La centrale d'asphalte discontinue devient de plus en plus populaire car elle joue un rôle important dans les routes, autoroutes, routes municipales, aéroports, ports, etc. Habituellement, elle peut produire les différents mélanges d'asphalte en batch, comme les mélanges d'asphalte modifié, les mélanges d'asphalte coloré, etc. Ainsi, que la taille de votre projet de construction soit grande ou petite, vous pouvez sélectionner une centrale de mélange d'asphalte appropriée. Si vous avez des doutes sur le choix d'une plante satisfaite, n'hésitez pas à nous laisser votre message. Et nous pouvons vous fournir des conseils professionnels !
Types d'usines d'asphalte
La centrale d'asphalte a différents types et spécifications afin que chaque client puisse choisir une machine appropriée. Selon différents critères de classification, il peut être divisé en différents types de plantes. Différents types de centrales d'asphalte conviennent à différents projets.
Selon les différentes manières de mélanger, la centrale à béton d'asphalte comprend une centrale de type discontinu et une centrale de type à tambour. La centrale de type discontinu est également appelée centrale d'asphalte à mélange forcé. Le chauffage, le séchage et l'agitation de la centrale d'enrobage forcé sont effectués séparément. Et il agite les matériaux de pot en pot, pendant 45 à 60 secondes par pot. La centrale de type à tambour est également appelée centrale de type à mélange continu. La centrale d'asphalte de type mélange à tambour adopte un mode de mélange continu et ininterrompu. Et le chauffage et le séchage des agrégats et le mélange du mélange de matériaux sont effectués en continu dans le même tambour de séchage.
Selon sa mobilité, l'usine de fabrication d'asphalte comprend un type fixe et un type mobile pour votre sélection. De plus, selon sa capacité de production, nous avons également des centrales d'asphalte discontinues de petite, moyenne et grande taille à vendre.
Modèle | SAP1000 | SAP1500 | SAP2000 | SAP3000 | SAP4000 | SAP5000 |
Productivité(t/h) | 80 | 120 | 160 | 240 | 320 | 400 |
Pouvoir total(Oil)(kw) | 280 | 339 | 465 | 570 | 710 | 790 |
Puissance de la tour(Coal)(kw) | 315 | 365 | 525 | 650 | 796 | 870 |
Espace nécessaire(L×W)(m) | 30×40 | 30×43 | 35×55 | 35×55 | 38×56 | 38×56 |
Hauteur totale(m) | 21 | 23 | 25 | 27 | 31 | 31 |
Différentes configurations pour votre référence
La structure de la centrale d'asphalte à vendre est simple. Il comprend les composants suivants, système d'alimentation en agrégats froids, séchoir à tambour, dépoussiéreur, élévateur d'agrégats chauds, crible vibrant, système d'alimentation en filler, système d'alimentation en bitume, etc. Afin de répondre aux demandes de différents clients, ces composants ont différents types pour votre sélection.
Quel brûleur à combustible choisir. Le combustible du brûleur contient généralement du charbon, du gaz et du pétrole. Vous devez réfléchir au carburant que vous pouvez obtenir plus facilement et au carburant le plus rentable au fil du temps.
Choisissez le dépoussiéreur approprié. Le dépoussiéreur comprend la poussière d'eau, la poussière de gravité, la poussière de sac, la poussière de cyclone, etc. Vous devez choisir le bon dépoussiéreur de votre usine de production d'asphalte en fonction des exigences environnementales de votre site.
La centrale d'asphalte dispose d'un ordinateur et d'une interface à écran tactile que vous pouvez choisir. Les deux adoptent un système de contrôle PLC pour réaliser un contrôle manuel ou semi-automatique.
Si vous avez des questions, vous pouvez consulter les fabricants de malaxeurs d'asphalte en qui vous avez confiance.
Choisissez une bonne centrale d'enrobage d'asphalte
Si vous souhaitez acheter une bonne centrale à béton bitumineux, vous devez prendre en compte plusieurs aspects.
Tout d'abord, choisissez les types de la centrale de prémélange d'asphalte en fonction du type et des exigences de vos projets de construction. Si l'échelle de votre projet est grande ou si votre projet a des exigences plus élevées pour le mélange d'asphalte, les centrales d'enrobage discontinues de type à mélange forcé vous conviennent mieux. Au contraire, vous pouvez envisager la centrale d'asphalte de type tambour.
Ensuite, choisissez la spécification de la centrale d'asphalte en fonction de la demande de votre projet pour les mélanges d'asphalte. Si sa demande est importante, vous devez sélectionner un équipement de mélange d'asphalte avec une grande capacité de production. Enfin, assurez-vous de la fourchette de prix de la centrale d'enrobage d'aspal que vous souhaitez acheter en fonction de votre budget et de ses performances en termes de coûts. Les prix de l'usine de mélange à tambour et de l'usine de mélange forcé sont différents. Par conséquent, vous devez prendre ces facteurs en considération si vous souhaitez choisir une bonne centrale d'enrobage discontinu d'asphalte.
Modèle | MAPY-700 | MAPY-1000 | MAPY-1500 | MAPY-2000 | |
Capacité(t/h) | 60 | 80 | 120 | 160 | |
Capacité du mélangeur(kg/batch) | 700 | 1000 | 1500 | 2000 | |
Consommation de carburant(kg/t) | ≤6.5(oil fuel) | ||||
Weighing Accuracy(%) | Hot aggregate:±0.5, Asphalt:±0.3, Filter:±0.2 | ||||
Operation Mode | Fully automatic/ Semi automatic/ Manual | ||||
Plant Covering Area(m) |
Length | 35 | 40 | 40 | 42 |
Width | 26 | 28 | 32 | 32 | |
Height | 15 | 15 | 16 | 16 |
Comment fonctionne une centrale d'enrobage ?
Pelletez les différentes spécifications de granulats de sable et de gravier dans le silo froid correspondant à l'aide d'un chargeur. Après avoir été pesé par un convoyeur à bande, transportez l'agrégat vers le tambour de séchage par un autre convoyeur à bande. Une fois que le sable et le gravier sont séchés à une certaine température par le tambour de séchage, ils sont soulevés par l'élévateur d'agrégats chauds et déchargés dans le crible vibrant.
Divisez l'agrégat chaud en différentes spécifications par le crible vibrant et déchargez-les dans les réservoirs de stockage d'agrégats chauds correspondants pour le stockage. Ensuite, les agrégats chauds de différentes spécifications sont versés dans la trémie de pesée à tour de rôle pour être pesés. Vous pouvez choisir de décharger le produit fini brassé dans le bac de produit fini pour le stockage ou directement dans le camion de livraison.
Le système de contrôle s'appuie sur les signaux détectés par chaque capteur pour surveiller le rapport de matériau, la teneur en asphalte, la température de mélange et d'autres paramètres importants en temps réel. Cela peut garantir que la qualité des mélanges d'asphalte finis peut répondre aux exigences des clients.
Modèle | Capacité(t/h) | Weighing Accuracy(%) | Pouvoir total(kw) | Consommation de carburant(kg/t) | ||
Aggregate | Asphalt | Coal | Oil | |||
MADP-40 | 40 | ±1.5 | ±1 | 75 | 10~13 | 5.5~7 |
MADP-60 | 60 | ±1.5 | ±1 | 128 | 10~13 | 5.5~7 |
MADP-80 | 80 | ±1.5 | ±1 | 165 | 10~13 | 5.5~7 |
MADP-100 | 100 | ±1.5 | ±1 | 200 | 10~13 | 5.5~7 |
Usine de production fiable
Vous pouvez acheter une centrale d'asphalte chez vous ou à l'étranger. Avant d'acheter, vous recherchez peut-être différentes informations auprès de différents fabricants. Jugez les points forts du fabricant de la centrale d'asphalte discontinue avant de commander. Comme nos machines Hamac, nous sommes un fournisseur professionnel avec une riche expérience.
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En résumé, si vous avez besoin d'une centrale d'asphalte discontinue et que vous souhaitez obtenir un prix compétitif, n'hésitez pas à choisir Hamac Machinery Co., Ltd. Laissez-nous votre message !